يُستخدم جهاز إرسال الحافلة لتوسيع نظام X20 بسلاسة. يمكن أن يصل عدد المحطات إلى 100 م بعيدا، بمعزل، على حد.
| جهاز إرسال الحافلة | جهاز إرسال ناقل X2X Link مع مصدر طاقة للإدخال/الإخراج |
| رمز معرف B&R | 0x1BC2 |
| مؤشرات الحالة | وظيفة ناقل X2X، حالة التشغيل، حالة الوحدة |
| التشخيص | |
| تشغيل الوحدة/الخطأ | نعم، باستخدام مؤشر حالة LED والبرنامج |
| وظيفة ناقل X2X | نعم، باستخدام مؤشر حالة LED |
| استهلاك الطاقة | |
| باص | 0.5 W |
| داخلي I / O | |
| كجهاز إرسال للحافلة | 0.1 W |
| بالإضافة إلى ذلك كوحدة إمداد | 0.6 W |
| تبديد الطاقة الإضافي الناتج عن المحركات (المقاومة) [وات] | - |
| المواصفات الفنية | |
| CE | نعم |
| UKCA | نعم |
| ATEX | المنطقة 2، II 3G Ex nA nC IIA T5 Gc IP20، Ta (راجع دليل مستخدم X20) FTZÚ 09 ATEX 0083X |
| UL | culus E115267 معدات التحكم الصناعي |
| HazLoc | cCSAus 244665 معدات التحكم في العمليات للمواقع الخطرة الصف الأول، القسم 2، المجموعات ABCD، T5 |
| EAC | نعم |
| KC | نعم |
| مساهمة الجهد | 24 فولت تيار مستمر -15% / +20% |
| فتيل | فتيل الخط المطلوب: الحد الأقصى 10 أمبير، نفخ بطيء |
| حماية الأقطاب العكسية | لا |
| الجهد الناتج الاسمي | 24 VDC |
| السلوك عند حدوث ماس كهربائي | فتيل الخط المطلوب |
| حمل الاتصال المسموح به | 10 و |
| اتجاه التركيب | |
| أفقي | نعم |
| عمودي | نعم |
| ارتفاع التثبيت فوق مستوى سطح البحر | |
| 0 إلى 2000 م | أي قيود |
| > 2000 م | انخفاض درجة الحرارة المحيطة بمقدار 0.5 درجة مئوية لكل 100 متر |
| درجة الحماية وفقًا للمعيار EN 60529 | IP20 |
| درجة الحرارة | |
| تشغيل | |
| اتجاه التركيب الأفقي | -25 ل60 ° C |
| اتجاه التركيب الرأسي | -25 ل50 ° C |
| تدهور | - |
| التخزين | -40 ل85 ° C |
| النقل | -40 ل85 ° C |
| الرطوبة النسبية | |
| تشغيل | 5 إلى 95٪ ، بدون تكاثف |
| التخزين | 5 إلى 95٪ ، بدون تكاثف |
| النقل | 5 إلى 95٪ ، بدون تكاثف |
| ملاحظات | اطلب 1x كتلة طرفية X20TB06 أو X20TB12 بشكل منفصل. اطلب وحدة الحافلة X20BM11 أو X20BM15 بشكل منفصل. |
| رمية | 12.50.2+mm |